Malgré un avis négatif du CNPN (Conseil National de la Protection de la Nature), malgré notre demande insistante auprès du Ministère de la transition écologique, malgré l’absence d’évidence que des abattages indiscriminés auraient un impact favorable sur la gestion de la Brucellose dans le massif du Bargy, au prétexte de lutter contre la Brucellose le Préfet de Haute-Savoie veut à nouveau faire abattre avant l’été des bouquetins vraisemblablement sains, en plus de ceux capturés pour être testés.
Une consultation publique a été mise en place afin de recueillir l’avis des citoyens. Vous avez jusqu’au 20 mai 2020 pour exprimer votre profond désaccord avec cet arrêté préfectoral en envoyant un mail à cette adresse : ddt-consultations-publiques@haute-savoie.gouv.fr
Figure emblématique du Parc National de la Vanoise, le bouquetin est sans doute l’un des animaux les plus populaires de nos montagnes. Installé dans les reliefs d’Europe centrale depuis toujours, il a pourtant bien failli disparaître avec, au XVIème siècle, l’apparition des armes à feu. A l’aube du XIXème siècle, seule une petite centaine d’individus demeurent dans tout le massif alpin français
Le roi d’Italie, Victor-Emmanuel II, fut le premier à protéger cet animal qui devenait rare, en interdisant sa chasse en 1821, puis en créant une réserve royale en 1856 qui deviendra le parc national du Grand Paradis en 1922.
Mais la France attend la création du Parc national de la Vanoise en 1963, pour réagir, et l’application en 1981 d’une loi de 1976, pour le protéger intégralement sur tout le territoire national.
Les opérations de réintroduction se multiplient à partir de 1970. Aujourd’hui les Alpes françaises abritent 10% de la population européenne de bouquetins, soit environ 3 000 animaux, contre 15 000 en Suisse et 9 000 en Italie. Il est grand temps de rattraper ce retard. Des repeuplements et transferts de bouquetins sont en cours en différents points de nos Alpes.
A première vue, le bouquetin n’est ni plus ni moins qu’une grosse chèvre de montagne. Mais sacrément agile et à l’aise sur les pentes les plus escarpées, il vous flanque le vertige rien qu’à le regarder.
C’est qu’il adore se balader sur les arrêtes rocheuses, entre 2.000 et 3.500 mètres d’altitude. Remarquez, c’est là qu’il a la meilleure vue.
Parce que l’animal voit bien, et que s’il vous laisse l’approcher, ce n’est pas que vous ayez déjoué sa vigilance, mais plutôt qu’il sait qu’il lui suffira de quelques bonds pour se mettre hors de votre portée.
Jeudi 18 juillet 2019, vers 19h00, sur les hauteurs de Megève, un troupeau de Bisons (17 adultes et 2 petits) sortent de leur enclos situé entre le Mont d’Arbois et Côte 2000 et se retrouvent sur le domaine public.
Vendredi 19 juillet 2019, Pierre “Gérard” Lambert, Préfet de Haute-Savoie demande à l’ONCSF de procéder à l’abattage de la totalité des bêtes y compris les petits. A 9h00, le troupeau est éteint.
Quel danger pouvait représenter ce troupeau, nul ne le saura jamais, mais la question est surtout à qui profite le crime ? Entre hier soir 19h00 et ce matin 9h00, le troupeau était resté au même endroit, le risque encouru était-il vraiment si important ? Mais pour le Préfet, Bouquetins ou Bisons, même résultat : abattage. Attention les Gilets Jaunes, Pierre “Gérard” Lambert va bientôt devenir le Lucky-Luke des temps modernes. Il ne tire pas plus vite que son ombre : il ne touche même pas la gachette que les Bouquetins ou les Bisons tombent comme des mouches
Dominique Muffat Méridol est le propriétaire d’un restaurant sur le domaine de la Sasse ainsi que du troupeau décimé ces dernières heures.
En procès contre l’état qui souhaitait récupérer une partie du terrain qu’il possède afin d’y installer de nouvelles constructions, remontées mécaniques et pistes de skis en attaquant M. Muffat-Méridol sur la qualité de sa viande et sa façon d’abattre les animaux, il gagna tous ses procès.
Par contre ses observations en 2016 demandant le classement en zone A(gricole) des terrains où étaient les bisons n’avaient pas été retenues (voir page 58 du rapport de 2016 ) alors que le commissaire enquêteur lui donnait raison.
La réputation du restauration et de la qualité de la viande n’étaient plus à démontrer, mais maintenant que les bisons ne sont plus là, comment va-t-il être remboursé pour la perte de ses animaux ? Pas sûr que Pierre “Gérard” Lambert lui offre le prix des balles…
Affaire à suivre donc et si dans quelques années des pistes de ski voient le bout de leur nez pointer sur ces montagnes, on saura pourquoi et à qui ça aura profité…
1860, tous les savoisiens connaissent la farce abjecte dont ont eu à faire face leurs aïeux.
2018, une simagrée de votation à de nouveau lieu en Savoie, à en faire pâlir de jalousie Macroléon 1er
Le 23 juin 2018, à Saint Gervais les Bains – FY- se tient l’Assemblée Générale Ordinaire de l’association de chasse locale (ACCA). 3 personnes doivent normalement y être élues selon les statuts et suite à la démission de deux personnes, celles-ci doivent également être remplacées. Après un tour de table 5 personnes (dont une femme) se présentent. Aucune contestation. Les bulletins de votes sont distribués. Le vote a lieu à bulletin secret et à l’énoncé du résultat les 5 membres sont élus au premier tour.
Fin du vote…
Pourtant alors que l’élection vient d’être entérinée, plusieurs voix s’élèvent refusant cette élection et demande un nouveau vote, ils refusaient la présence de cette femme dans le bureau. Nouveau vote accepté par le Président de l’ACCA. Raison invoquée : Aucune !
Mais la présence de ces 5 nouveaux au sein du bureau aurait pu faire modifier l’ordre hiérarchique établi et le Président se trouvait ainsi sur un siège éjectable…
Deuxième vote:
De nombreux votants n’acceptant pas le second vote sortent de la salle : dégoutés par le système ? eux seuls peuvent le dire. 7 personnes alors se présentent alors que 5 seulement l’étaient pour le premier vote. Les pouvoirs des personnes absentes sont distribuées sans aucun contrôle et le dépouillement fût également effectué uniquement par deux personnes du comité sans contrôle extérieur. Les personnes qui “menaçaient” ainsi au premier tour le bureau de l’association” se retrouvèrent évincées purement et simplement.
Bref comme pour tout bon français qui se respecte, lorsqu’un vote dérange, on l’annule.
Heureusement un savoisien présent lors de l’événement dénoncera cet action et sera suivi par ceux qui n’acceptent pas cette mascarade. Nous ne citerons aucun nom, ces personnes dignes de la gestapo vous auraient bien vite envoyées en Allemagne en 1939 si votre tête ne leur convenait pas et ils auraient fait de super-résistants en 1947.
Une autre histoire tout aussi passionnante et étrange pour ce type d’association : on s’aperçoit ainsi à la lecture des compte que l’association de chasse dépense plus d’argent des cotisations dans les frais d’avocat afin d’interdire certaines personnes d’entrer dans l’ACCA plutôt que d’acquérir des animaux pour la reproduction sauvage.
Enfin l’ACCA a réussi à mettre en place une réserve de chasse à l’intérieur d’un périmètre dans laquelle se situe un nombre important de résidences principales et des voies où la circulation est importante. Les Sangliers s’en donnent ainsi à cœur joie au milieu des pelouses, détruisant clôtures, parcs, jardins voire champs de blé. Seule consolation, si l’on peut dire, les sangliers percutés par les voitures lors de la traversée des voies mais les chasseurs n’y sont pas perdant puisque si l’accident est déclaré, ils récupèrent la bête…
Serge Ducroz – St Gervais Le Fayet – dont le champs de blé a été détruit par les sangliers.
Ce blé bio lui sert à fabriquer son pain qu’il vend lors des différentes manifestation organisées sur sa commune et dont le bénéfice est reversé aux différentes associations de St Gervais. Pas de blé, pas de pain, pas d’argent.
Courrier à ces élus qui s’occupent des affaires des autres et pas des leurs :
Nous nous étions promis de ne plus faire de politique puisqu’il existe déjà plusieurs mouvement politiques savoisiens, mais là, nous sommes obligés de prendre position suite au courrier envoyé le 21 mai par ces collabos.
Vous avez certainement du entendre parler de cette fameuse lettre envoyée à M. Macron par 63 députés se posant la question sur l’avenir de la Ligne à Grande Vitesse Lyon-Turin.
Signée par
sénateurs de Savoie Mme Berthet, M. Vial
députés européen : M. Dantin (maire de Chambéry)
députés de Savoie : Mme Bonnivard, M. Degois, M. Mignola, M. Rolland
sénateurs de Haute-Savoie : M. Carle, M. Hervé, M. Pellevat
députés de Haute-Savoie : Mme Duby-Muller, Mme Lardet, Mme Lenne, Mme Riotton, M. Roseren, M. Saddier
soit la totalité des personnes élues pour représenter… le PEUPLE !!
Dès le premier paragraphe, le ton est mis. Il faut le Lyon-Turin !! dans un contexte de structuration des réseaux transeuropéen.
Mais pourquoi n’avez-vous donc jamais autant mis de vigueur dans les réseaux intra-régionaux ? Impossible depuis la Haute-Savoie de prendre un TGV pour Paris, la première gare se trouve à… Bellegarde sur Valserine !!??!!
4 heures pour faire St Gervais Les Bains – Lyon (200km) et vous nous ventez les mérites d’un Lyon-Turin en moins de 2h !!??!! Alors qu’il faut 2h30 en voiture pour faire Saint Gervais les Bains – Turin, vous voulez qu’on fasse un Saint Gervais les Bains – Lyon – Turin en 6h30 ???
Oui, vous allez nous rapporter qu’un projet entre Annecy et Lyon devrait diminuer le trajet de 30′ à 40′ mais au détriment de combien d’arrêts en gare ? et par conséquents quelles gares seront susceptibles d’être fermées ?
Magland, Marignier, St Pierre en Faucigny, … Combien de gares n’ont plus qu’une paire d’arrêts journaliers pour faire gagner quelques précieuses minutes à des trains de moins en moins nombreux ?
On ne vous a pas entendu contre la suppression du train de nuit Saint Gervais-Paris ! Pourquoi ? Là était votre place car vous concernant directement, députés et sénateurs de Haute-Savoie. Pourquoi est-ce à la Suisse de travailler sur le mouvement pendulaire des frontaliers avec le CEVA qui s’arrête à Annemasse ?
Vous êtes là pour vous préoccuper de vos électeurs, soit, ceux-ci sont français, mais vous ne risquez pas d’avoir les voix des autres en vous mêlant d’affaires pour lesquelles vous n’avez pas été élu mais surtout en omettant que des problèmes existent sur votre propre circonscription et que pour cela vous n’êtes pas capables d’en faire autant.
Comment pouvez-vous oser signer un document indiquant ” En tant qu’élus des territoires directement concernés” Rien ne vous concerne. Vous n’aurez aucune retombée du Lyon Turin, au contraire pourquoi le touriste d’aujourd’hui se taperait-il 4 h de train depuis Lyon pour venir dans le village pollué de Saint Gervais alors qu’à 2h il pourra se retrouver à Turin pour passer tranquillement une semaine de vacances en Val d’Aoste où la pollution n’existe pas ?
Vous parlez “d’investir dans la modernisation d’un itinéraire historique”. Avez-vous la mémoire courte ou êtes-vous encore en couche-culotte que vous avez déjà oublié que cette ligne a été modernisée entre Aiton et Orbassano en 2010 pour permettre le transport de tous les camions par le rail ? Par ailleurs, les voies conçues pour les LGV ne sont pas compatibles avec les voies pour le ferroutage, comment allez-vous développer le ferroutage quand tout l’argent (dépassement budgétaire oblige) aura été dépensé dans la LGV ?
“Une opportunité majeure pour améliorer significativement la mobilité du quotidien sur les lignes « malades » au départ de Lyon et desservant les métropoles du sillon alpin” . Une métropole est “la capitale d’une province” ; le sillon alpin est “un territoire géographique situé au Nord-Est de Grenoble”, combien de villes, à l’exception de Chambéry entrent dans cette désignation ?
Vous vous moquez de vos administrés en montant au créneau d’affaires qui ne vous permettront pas d’avoir une seule retombée financière uniquement pour voir votre nom figurer sur une lettre envoyée au Napoléon en place.
La pollution est là, d’Annecy à Annemasse, et d’Annemasse à Chamonix, les trains sont remplacés par des cars voire supprimés, le ferroutage est à l’arrêt mais les camions circulent toujours. Alors maintenant
les 4 députés de Savoie et les 6 de Haute-Savoie,
Les Sénateurs de Savoie et Haute-Savoie,
Bougez-vous le cul pour mettre en place de vraies lignes ferroviaires chez nous et pas chez les autres.
NON AU LYON TURIN
NON AUX CARS DE SUBSTITUTIONS
OUI A DES TRAINS INTRA-DEPARTEMENTAUX 2 FOIS PAR HEURE
Des ânes maltraités retrouvés abandonnés dans un bois.
Le propriétaire coutumier du fait sera une nouvelle fois poursuivi pour acte de cruauté sur les animaux. Deux ânesses et un ânon ont été laissés dans le froid sans nourriture et sans eau depuis plusieurs semaines. Les deux femelles sont en état de détresse absolue alors que le bébé est mort depuis plus de trois semaines.
Les représentants de la SPA de Cluses -FY- et AnimalCross de Thonon -CS- sont déjà intervenus il y a une dizaine de jour et avaient demandé au propriétaire de faire enlever les restes du petit et de s’occuper des deux ânesses, de retour ce week-end sur les lieux, ils se sont aperçus que rien n’avait été fait pour le bien-être des animaux, pire, l’ânon, au lieu d’être emmené chez l’équarisseur, a simplement été déplacé d’une cinquantaine de mètres.
Les animaux pour survivre ont mangé l’écorce des arbres alentours jusqu’à plus de 2 mètres de haut. Le propriétaire n’en est pas à son coup d’essai puisqu’il avait déjà été condamné pour des faits similaires en 2014 et 2015 où une faible peine lui avait été appliquée pour “lui laisser une seconde chance”. Même son chien avait subit un sort sensiblement identique.
Les explications de l’abandon de l’ânon sont simple, le propriétaire fait des savons au lait d’ânesse qu’il vend pour une bonne partie sur le marché asiatique. Afin d’avoir du lait en abondance, tout comme on le fait avec les vaches, il fait mettre bas une ânesse et sitôt que la montée de lait est assez importante, il récupère le lait à la place de l’ânon qui, s’il n’est pas allaité suffisamment décèdera rapidement.
Il faut savoir également, qu’il ne s’agit pas d’un problème sur un ou deux ânes mais sur une trentaine, le reste du troupeau ayant été déplacé dans un endroit connu de lui seul (hors Savoie) et dont il est impossible de connaître l’état des animaux.
Il arrive un moment où lorsque les animaux sont vraiment en danger, il faut interdire le droit d’en avoir aux propriétaires, même s’il s’agit d’un outil de travail. En Savoie, il n’y aura pas de deuxième chance pour une personne qui s’acharne sur les animaux ou ne les traite pas correctement.
Cliquez sur le lien suivant pour voir la vidéo réalisée par AnimalCross
Pour faire suite à notrearticle du 29 mars 2017 relevant des incohérences dans le projet de lutte contre la pollution dans la vallée de l’Arve en interdisant la circulation des PL les jours de pics de pollution, le nouveau projet (more…)
Nous vous présentons en avant première le projet d’arrêté qui sera pris par “Gérard” Lambert contre l’usine d’incinération de Passy les jours de pollution. (more…)
Suite au projet d’arrêté de « Gérard » Lambert, préfet de Haute-Savoie, dont nous nous sommes procurés un exemplaire et qui devrait être rendu public le 7 avril 2017, nous nous étonnons de l’énorme souplesse dont fait preuve cet arrêté.
Tout d’abord, les valeurs de concentrations de PM10 ne sont pas clairement définies voire contraires puisque l’arrêté se plie aux « réglementations européennes OU françaises ». Le seuil d’information n’est donc pas clairement défini 50 OU 80 ug/m3 de PM10 ? Et le seuil d’alerte n’est pas indiqué non plus. Il y a donc fort à parier qu’entre les normes françaises plus laxistes que les normes européennes, ce sont ces premières qui seront prises en considération. L’indication de la valeur en des termes plus précis n’aurait pas été négligeable.
L’interdiction de circulation des EURO3 (crit’air 5) est enfin mis en avant lors des pics de pollutions mais pas lors du dépassement du seuil d’information. Encore une fois, quelle valeur sera prise en compte ? Mais une autre question vient d’elle même, les camions continueront-ils à être stockés sur l’air de Passy-Le-Fayet ? en bas de 20km de côte à 10% de moyenne. Ue aire de stockage devrait être prévue hors de la vallée de l’Arve afin de pouvoir les accueillir. Une note indiquant l’existence du ferroutage pourrait également apparaître dans l’arrêté afin d’obliger les camions (TOUS) à se diriger vers le train lorsque le seuil d’alerte dépasse un certains nombre de jours consécutifs.
Dans le dernier bilan de l’ATMB et de la préfecture, les données indiquaient le passage de moins de 100 camions EURO 3 et EURO 4 sur près de 1500 quotidiens traversant le tunnel du Mont-Blanc, alors pourquoi ne pas appliquer l’interdiction de rouler aux EURO 4 (Crit’air 4) également ?
Enfin, plus de la moitié des jours de pics de pollution en vallée de l’Arve sur une année glissante est due aux NOx, SOx,… pourquoi l’arrêté ne concerne-t-il que la pollution aux PM10. De plus, l’absence d’information dans l’arrêté sur les PM2.5 pourrait permettre aux camions de circuler lors d’un pic de PM2.5 alors que le taux de PM10 ne serait qu’au niveau de l’information.
En conclusion, la modification majeure entre l’arrêté précédent et celui à venir est la récupération de 4.18€ par vignette vendue au profit de l’Etat pollueur et dont aucun centime ne rentrera dans les poches des communes désireuses de se battre contre la pollution.
« Gérard » a donc encore un gros effort à faire s’il ne souhaite pas permettre aux maires des communes concernées de pouvoir porter le projet de faire de la Vallée de l’Arve un exemple à défaut d’un modèle sur la qualité de l’Air.
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